Удаление катализатора Пермь

Наш автотехцентр «Глушители Пермь» предлагает полный спектр услуг по восстановлению функциональности выхлопного тракта, выполняя диагностику, удаление и замену комплектующих, изготовление систем выхлопа. Специалисты сервиса выполняют все услуги только после полной и точной диагностики на профессиональном оборудовании, которая достоверно покажет все изъяны и позволит принять оптимальное решение. Катализатор является наиболее важной деталью выхлопной системы, но как и любой фильтр, катализатор имеет свой срок службы и приходит время, когда он попросту перестает справляться со своими функциями, тогда следует довериться мастерам.

Стоимость новых катализаторов очень высокая, и поэтому как альтернатива предлагается заменить старый катализатор на пламегаситель, или на универсальный катализатор.

Техническую операцию по удалению катализатора мы выполняем путем удаление старого катализатора и замены на новый универсальный катализатор или замены его на пламегаситель размещаемый внутри корпуса отсека для катализатора. Только такой способ мы считаем надежным и безопасным, так как сохраняется функция сдерживания тепла от выпускных газов, и надолго сохраняется ресурс выхлопной системы.

Удаление катализатора – возможность сэкономить средства при выходе агрегата из строя. Это сложная работа, требующая перепрограммирования системы, поэтому лучше доверить её профессионалам сервиса Глушители Пермь . Наши специалисты проводят физическое и программное удаление каталитических нейтрализаторов с автомобилей любых марок и моделей. Стоимость услуги – зависит от модели авто. На работу предоставляется гарантия. Ждём вас с 9:00 до 20:00 в будни и с 10:00 до 19.00 Суб-Воскр.

Наши работы по удалению катализатора в Перми

Каталог картинок

Изготовление выхлопных систем на заказ

• Автосервис имеет собственное оборудованное производство.
• Для изготовления эксклюзивной выхлопной системы используются лучшие марки титана и стали.

Фото работ

Замена катализатора на пламегаситель

Замена катализатора на универсальный

Замена катализатора на пламегаситель в выхлопной системе

Основной функцией катализатора является преобразование токсических отходов в безвредные составляющие, но нейтрализатор так же снижает уровень шума, создаваемого раскаленными газами, уменьшает температуру газового потока. При засорении пористой сердцевины катализатора, оптимальным решением станет удаление катализатора.

Предлагаем выполнить процедуру в специализированном центре. Опытные мастера нашей организации рекомендуют заменить нейтрализатор на универсальную деталь, чтобы защитить от прогорания остальные детали системы выхлопа.

Нельзя просто так взять и удалить катализатор

Специалисты объяснят почему следует установить замену нейтрализатора:

• полное удаление катализатора огласит громким «ревом»
• а датчик лямбда-зонда будет постоянно показывать ошибку.

В отсутствии катализатора, автомобиль будет работать крайне не стабильно и езда на таком транспорте станет небезопасной.

Мастера рекомендуют выполнить перепрошивку блока управления или установить «обманку» лямбда-зонда, особенно на автомобилях с нормами Евро 4 и выше. Такая процедура просто необходима, ведь лямбда-зонд, который находится после катализатора, при его отсутствии будет выдавать некорректные данные о качестве выхлопа. Для автомобилей с одним лямбда-зондом, со стандартом Евро2, мастера порекомендуют установку пламегасителя, который будет эффективно снижать температуру газов выхлопа.

Такие мероприятия гарантируют сохранность остальных деталей выхлопной системы и сохранение чистоты окружающего воздуха.

Безопасно и качественно

Цель выполнения данной операции – дать возможность выпускным газам свободно выходить из двигателя по выхлопной системе. Со временем катализатор находящийся на пути выпускных газов засоряется, и препятствует свободному их выходу, что затрудняет нормальную работу двигателя и влияет на мощность автомобиля (потеря мощности от 10%). В некоторых автомобилях, двигатель может подсасывать из выхлопной системы остатки старого рассыпавшегося катализатора, что может привести к повышению износа поршневой группы.

По рекомендации экспертов, замену катализатора нужно выполнять через 4-5 лет эксплуатации автомобиля, в противном случае  автомобиль теряет свои базовые характеристики. Стоимость новых катализаторов очень высокая, и поэтому как альтернатива предлагается заменить старый катализатор на пламегаситель.

Техническую операцию по удалению катализатора мы выполняем путем удаление старого катализатора и замены его на пламегаситель размещаемый внутри корпуса отсека для катализатора. Только такой способ мы считаем надежным и безопасным, так как сохраняется функция сдерживания тепла от выпускных газов, и надолго сохраняется ресурс на износ от перегрева.

Признаки неисправного катализатора

Каталитические нейтрализаторы имеют ограниченный срок службы (примерно 100 -150 тыс км пробега), который может уменьшиться из-за использования некачественного топлива. Их неисправности сопровождаются следующими признаками:

• увеличивается расход топлива;

• падает мощность мотора;

• активируется лампочка Check Engine;

• автоматика сигнализирует об ошибках Р0430 (Р0420);

• ощущается дребезжание под водительским сидением;

• выхлопные газы приобретают ядовитый запах;

• стрелка тахометра «дёргается» на холостом ходу;

• АКПП неровно переключает передачи.

Помимо стандартных ошибок низкой эффективности катализатора могут появляться коды Р0421, Р0422 и другие.

----------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их или оставить все как есть…

Звоните прямо сейчас: +7(342) 203-81-03

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Оперативность при высоком качестве работ, доступные расценки

Квалифицированные работники нашего автотехцентра выполнят диагностику, оперативно проведут механическое удаление катализатора. Изменения в электронном блоке управления, будут выполнены специалистами в максимально короткие сроки.

Комплексное удаление катализатора включает в себя:

Вид работ	Стоимость
Слесарно-сварочные работы (демонтаж катализатора и установка пламегасителя)	от 4000 руб.
Пламегаситель	от 1500 руб.
Замена гофры (работы)	от 1500 руб.
Гофра	от 800 руб.
Прошивка ЭБУ	от 2000 руб. (иномарки)
установку "обманки"	1500 руб.
Примем катализатор	Договорная, звоните

Мы примем ваш сатрый катализатор, скорее всего вы останетесь в плюсе!

Варианты ремонта катализатора

Катализаторы не подлежат ремонту в прямом смысле этого слова. Если они засоряются, их промывают. В случае возникновения более серьёзных проблем мастерами центра «Глушители Пермь» может быть произведена замена неисправного блока на:

• оригинальный катализатор;

• универсальный катализатор;

• спортивный катализатор;

• пламегаситель.

Выбор зависит от пожеланий и возможностей клиента.

Картинки последоваетельность действий галерея:

Сняли

Распилили

катализатор увидели

Очистили корпус от катализатора

Вварили пламегаситель

заварили обратно

заменили гофру на новую

Запчасти в наличии:

Спортивные глушители   Катализаторы    Гофры

Почему удаляют катализаторы?

Большинство владельцев авто принимают решение вырезать катализатор, когда он выходит из строя. Это связано как с экономией, так и с проблемами, которые он вызывает. При загрязнении катализатора:

• на приборной панели загораются ошибки,

• повышается расход горючего,

• ухудшаются показатели двигателя.

Как правило, при загрязнении или поломке нейтрализатора водители сталкиваются с ошибкой Check Engine. Тогда им приходится выбирать: заменить или выбить катализатор. Стоимость оригинального агрегата начинается от 20 000 рублей. Некоторым это не по карману.

Прошивка после удаления катализатора или обманка?

Существует два типа «обманок» кислородного датчика. Механическая представляет собой втулку, которую монтируют перед лямбда-зондом. Однако этот вариант не подойдёт владельцам современных моделей авто. Электронные «обманки» предполагают установку конденсаторов, которые меняют показатели кислородных датчиков за счёт изменения сопротивления. Главный недостаток этого способа – нестабильность данных лямбда-зондов. Показатели кислородного датчика могут поменяться, что приведёт к изменению сопротивления, и, как следствие, повторному возникновению ошибок катализатора.

Самый оптимальный способ – это прошивка ЭБУ. Новая микропрограмма позволяет произвести тонкие настройки работы двигателя и выхлопной системы. Однако она должна выполняться только профессионалами. Ошибки в ходе перепрошивки ЭБУ могут привести к выходу из строя всей электроники.

Стоимость удаление катализатора

Стоимость удаления нейтрализатора зависит от марки и двигателя авто. Работа занимает от 2 до 5 часов. Замена на пламегаситель или резонатор после удаления – от 1 500 рублей. Если вы хотите недорого убрать катализатор, и возможно заработать на этом, за свяжитесь с нашим мастером по телефону: +7 (342) 203-81-03.

Этапы работ по удалению

Удаление каталитического нейтрализатора – это серьёзная задача, включающая несколько этапов. Нельзя просто снять катализатор, если он контролируется двумя кислородными датчиками. Лямбда-зонд будет постоянно сигнализировать блоку управления об ошибке.

Если вы не хотите столкнуться с подобной проблемой, то поручите удаление катализатора мастерам «Глушители Пермь». Работа включает несколько шагов:

• диагностика. Мастера замеряют уровень углекислого газа, оценивают состояние кислородных датчиков и так далее;

• программное отключение катализатора. Выполняется при помощи блока управления. Затем мастера снова проверяют работу выхлопной системы;

• вырезание катализатора. Перед этим мы подробно консультируем клиента. Автомастер предложит различные варианты: установку резонатора, стронгера или простое удаление трубы. Выбор зависит от возможностей клиента и конкретного автомобиля;

• настройка ЭБУ мотора и монтаж «обманок». В этом случае также возможно несколько вариантов, о которых вам расскажут наши сотрудники.

Расход топлива после удаления катализатора

Расход топлива может как возрасти, так и снизиться. Всё зависит от того, как было проведено удаление каталитического нейтрализатора. Если его просто вырезать, то кислородные датчики будут сигнализировать о наличии проблем, а ЭБУ переключит двигатель в аварийный режим работы. Это приведёт к росту расхода горючего и снижению мощности мотора.

При грамотном удалении катализатора кислородные датчики продолжают работать в нормальном режиме. Поэтому расход топлива не увеличивается. В некоторых случаях даже отмечается снижение количества горючего, потребляемого авто, на 3%. Это происходит вследствие увеличения пропускной способности выхлопной системы.

Последствия удаления катализатора

Удаление катализатора имеет как позитивные, так и негативные стороны. С одной стороны, выхлопные газы приобретают неприятный запах и ухудшаются экологические характеристики автомобиля, что может вызвать сложности с прохождением технического осмотра и выездом в страны ЕС. С другой стороны, удаление катализатора имеет ряд преимуществ:

• нет необходимости покупать новый катализатор;

• незначительно увеличивается мощность двигателя;

• снижается чувствительность авто к качеству бензина.

Главное, чтобы работы были выполнены профессионально. Поэтому рекомендуем воспользоваться помощью мастеров центра выхлопных систем Глушители Пермь. Звоните и приезжайте ...